Terminal przeładunkowy to przestrzeń, w której ciężki sprzęt porusza się nieprzerwanie, a piesi wykonują zadania między jednostkami transportowymi. Skala placu sprawia, że nadzór bezpośredni obejmuje jednorazowo niewielką część obszaru.
Typowe ryzyka w tej branży
Kolizje sprzętu przeładunkowego z pieszymi
Suwnice, wozy podsiębierne i ciągniki terminalowe mają rozległe martwe pola, a operator nie ma szans zauważyć osoby przy kołach.
Przebywanie pod przemieszczanym ładunkiem
Kontener albo ładunek na haku przemieszcza się nad obszarem, w którym pracują ludzie obsługujący mocowania.
Brak ŚOI na nabrzeżu i placu
Kamizelka i kask są warunkiem wejścia na plac, ale egzekwowanie tego na rozległym terenie opiera się na obchodach.
Wejścia w strefy zamknięte
Obszary operacji dźwigowych są czasowo wyłączane z ruchu pieszego, a granica takiej strefy zmienia się w ciągu zmiany.
Co system wykrywa
- zbliżenie pieszego do sprzętu przeładunkowego w ruchu
- obecność człowieka pod przemieszczanym ładunkiem
- brak kamizelki lub kasku w strefie objętej wymogiem
- wejście w strefę czasowo wyłączoną z ruchu pieszego
- natężenie ruchu i miejsca najczęstszych zbliżeń na mapie placu
Skala placu i dobór punktów obserwacji
Objęcie całego terminalu kamerami rzadko ma sens ekonomiczny. Zaczyna się od miejsc, w których ruch pieszy przecina się z ruchem sprzętu: przejść, bram, rejonów mocowania ładunku.
Analiza natężenia z pierwszych tygodni pokazuje, gdzie zbliżenia zdarzają się najczęściej, i to ona wyznacza kolejność rozszerzania systemu, a nie plan zagospodarowania placu.
Warunki zewnętrzne
Deszcz, mgła, oślepiające słońce nad wodą i praca nocna to codzienność, nie wyjątek. Dobór kamer i progów detekcji musi to uwzględniać od początku.
Sprzęt montowany na maszynach pracuje w zasoleniu i przy silnych drganiach, co zawęża listę dopuszczalnych rozwiązań montażowych.
Rozwiązania, które tu stosujemy
- SafeView Motion - bezpieczeństwo wózków widłowych z AI
- SafeView Locate - lokalizacja zasobów i osób w zakładzie
- SafeView Analytics - analityka wideo i raporty z kamer AI
- Zobacz opisy zrealizowanych wdrożeń
Najczęściej zadawane pytania
Czy system działa przy pracy nocnej?
Tak, przy odpowiednim oświetleniu placu lub kamerach pracujących w podczerwieni. W całkowitej ciemności detekcja wizyjna nie działa.
Czy da się objąć systemem sprzęt w ruchu?
Tak. Kamery montowane na maszynie obserwują jej otoczenie i ostrzegają operatora niezależnie od infrastruktury placu.
Czy potrzebne są znaczniki dla pracowników?
Nie w rozwiązaniu wizyjnym. To istotne na terminalu, gdzie pojawiają się kierowcy i osoby z zewnątrz bez wyposażenia zakładowego.